微型轿车八自由度整车动力学仿真与试验

摘要：

汽车是一个复杂的动力学系统,很难建立一个非常精确的模型,须根据具体情况进行简化.在建立八自由度数学模型的基础上,用能量法推导出了微型轿车的质心加速度、相对动载、动挠度和加速度均方根值的表达式,用Matlab编制了仿真程序,并对某一车型进行了仿真计算.仿真结果与试验结果基本吻合.验证了所建数学模型和推导的正确性.

关键词：汽车悬架、平顺性、仿真、试验

所属期刊栏目：39

分类号：U461.4(汽车工程)

在线出版日期：2008-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：29-33