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汽车线控液压制动系统的稳定性分析

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阐述了线控液压制动系统的发展状况和结构特点,建立了相应的线控液压制动和整车动力学模型.并对基于线控液压制动系统的汽车稳定性进行了分析,制定了相应的控制策略,以实现对汽车的稳定性控制.最后进行了低附着路面转弯制动工况仿真,仿真结果表明,线控液压制动系统对车辆稳定性起到了很好的控制效果.

车辆、线控制动、动力学模型、仿真

39

U463.5;U461.6(汽车工程)

国家自然科学基金50775096;国家高技术研究发展计划863计划2006AA110102

2008-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

180-184

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