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电动汽车开关磁阻电机的激振力研究

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将新型开关磁阻(SR)电动机应用于电动汽车.以电机为振源,分析其激振力在特定方向上的作用情况.用解析的方法,给出了径向力和切向力随时间变化的具体表达式.分析过程中,不仅考虑了SR电机径向力作用.而且考虑了切向力(转矩波动)对整个系统的影响.经过数值分析,得出在竖直方向上激振力的幅值与初相角有直接的关系,并且幅值存在最大值和最小值,提出了最大值和最小值的确定方法.通过算例,验证了整个分析的正确性.

电动汽车、开关磁阻电机、激振力

39

U469.72;TM352(汽车工程)

国家自然科学基金50535010;东北电力大学校科研和教改项目BSJxM-200707

2008-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

25-29,19

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