乙醇喷射定时对乙醇柴油双燃料发动机性能的影响

摘要：

在具有双喷射系统的压燃式发动机中,用一个喷射系统喷射乙醇作为主燃料,另一个喷射柴油作为点火燃料,进行了不同乙醇喷射定时的性能试验和燃烧分析.结果表明,在上止点前21℃A喷射点火柴油时,乙醇可以先于柴油喷射,在上止点前25℃A喷射乙醇燃料时发动机的经济性能最佳,接近原柴油机水平,在上止点前29℃A左右喷射乙醇燃料时发动机具有较好的动力性;缸内的统计最大压力在小负荷时随着乙醇喷射定时提前而降低,在大负荷时随着乙醇喷射定时提前而提高;双燃料发动机的最大压力标准方差随着乙醇喷射定时提前而增大,并且工作循环的稳定性逐渐变差;当乙醇喷射定时在上止点前31℃A时双燃料发动机不能较好地稳定工作.

关键词：压燃式发动机、双喷射系统、乙醇、喷射定时

所属期刊栏目：38

分类号：TK46(内燃机)

资助基金：吉林省科技发展计划20020636

在线出版日期：2008-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：22-25