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10.3969/j.issn.1000-1298.2007.09.010

汽车轮胎温度场影响因素建模与试验分析

引用
根据轮胎力学场的数值分析结果,采用傅里叶级数拟合单元在轮胎滚动一周内的应力应变变化,利用傅里叶级数系数计算轮胎单元损耗应变能与生热率.通过正交验法设计台架试验,测试了不同速度、载荷、胎压和环境温度下轮胎不同部位的温度,以验证数值分析结果.对应台架试验方案各工况,模拟了斜交胎在不同工况下的稳态温度场分布,数值计算结果与试验值基本一致.在此基础上讨论了环境温度、速度、载荷、胎压等因素对轮胎温度的影响,并给出了胎肩最高温度与各因素之间的关系公式.

轮胎、温度场、有限元、影响因素

38

U461.91;U463.341(汽车工程)

2007-11-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

37-41

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38

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