自动变速车辆冰雪路面起步过程TCS研究

摘要：

设计了基于变速器挡位控制与发动机输出转矩联合控制的牵引力控制策略,并给出了控制流程.建立了车辆起步加速过程的动力学模型,应用Matlab软件建立了仿真模型.对车辆在冰雪路面上的起步加速过程进行了仿真研究.仿真结果表明,基于发动机及自动变速器联合控制的TCS策略能够有效控制驱动轮的滑转率,提高车辆在冰雪路面上的起步加速性能,为后期的控制器设计提供了一定的理论依据.

关键词：车辆、牵引力控制系统、仿真、冰雪路面

所属期刊栏目：38

分类号：U463.54(汽车工程)

资助基金：中国博士后科学基金2004036396

在线出版日期：2007-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：15-18