10.3969/j.issn.1000-1298.2007.01.011
多刚体人体模型及碰撞过程仿真
采用符合中国人体特征的参数,建立16刚体的行人模型,在人体的主要部位生成简易的弹簧阻尼运动关节.并建立汽车模型与汽车-行人碰撞模型,应用ADAMS软件模拟仿真碰撞过程.研究了汽车与行人碰撞过程中的运动学和动力学特性,分析了人体主要部位在受撞击时的加速度响应和碰撞过程中行人行走方向与汽车行驶方向夹角变化时的碰撞响应.
车辆、碰撞、仿真、多刚体模型
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TP391.9;X912.9;U46(计算技术、计算机技术)
2007-03-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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