工程车辆自动变速控制系统仿真与试验

摘要：

对液力机械传动工程车辆遇到高强度载荷效率下降的问题进行了研究,推导了新的换挡规律.按照预先设定的经济型换挡规律,利用推导出的不同挡位下换挡点的通用公式,可将变矩器的效率限定在某一理想范围内.获取对换挡离合器执行机构的控制来达到对离合器油压的控制目的,仿真结果表明其跟踪效果良好.通过台架试验,取得了满意的效果.

关键词：工程车辆、自动变速、换挡规律

所属期刊栏目：38

分类号：TD422.3;U463.22(矿山机械)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研项目20020183003;面向21世纪教育振兴行动计划985计划450022102002

在线出版日期：2007-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：26-29