基于目标控制器的四轮驱动汽车TCS道路试验

摘要：

对自主开发的四轮驱动车辆牵引力控制系统(TCS)进行了冬季低附着均一路面、分离路面直行加速以及低附着均一路面转向加速3种性能控制工况的有、无TCS控制对比实车道路试验.试验结果对比表明:TCS控制系统工作可靠,控制有效,能够及时控制驱动轮的过度滑转,有效地提高了车辆驱动能力和操纵稳定性.

关键词：汽车、牵引力控制、目标控制器、道路试验

所属期刊栏目：37

分类号：U4(公路运输)

资助基金：面向21世纪教育振兴行动计划985计划

在线出版日期：2006-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：12-15