10.3969/j.issn.1000-1298.2006.07.006
车辆防抱制动系统滑移率自适应控制策略
分析了车辆制动过程的数学模型,为了克服模型非线性、变参数对系统的影响,采用了参考模型自适应控制.为了适应各种路况条件,使车辆以比较理想的滑移率制动,缩短制动时间,提出了滑移率自适应调节方法.通过仿真证明,该方法简单可行,控制效果好.
车辆、防抱制动系统、参考模型自适应控制、滑移率、自适应调节
37
U463.52+6(汽车工程)
2006-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
23-25,33