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10.3969/j.issn.1000-1298.2005.11.007

多轴越野车辆油气悬架系统参数仿真

引用
建立了多轴越野车辆的平面力学模型,对其参数进行了计算机仿真,仿真参数包括悬架弹簧变刚度和变阻尼,分析涉及的车辆模型有弹簧悬置的车体和4个车桥.研究了车辆系统的6个自由度的运动方程及动态特性.分析了车辆在粗糙路面上的油气弹簧刚度和阻尼特性的非线性变化规律,获得了多轴车辆悬架系统在路面激励下的响应特性,提出提高车辆平顺性的途径.

多轴车、油气悬架、力学模型、仿真

36

U469.3;U463.33+3(汽车工程)

2005-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

25-28

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农业机械学报

1000-1298

11-1964/S

36

2005,36(11)

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