车用缓速器结构参数对制动力矩的影响分析

摘要：

分析了车用电涡流缓速器性能特性与结构参数的关系,建立了电涡流缓速器制动力矩随铁心直径、转子盘中心和磁极中心的距离、转子盘的厚度、气隙和转子盘材料变化的数学模型.并以某型号电涡流缓速器为例,应用五因素二次正交旋转回归设计,分析研究电涡流缓速器结构参数对制动力矩的影响程度,依次为转子盘的材料、转子盘厚度、气隙、铁心的直径、盘的中心到磁极中心的距离.

关键词：汽车、电涡流缓速器、结构参数、制动力矩、灵敏性

所属期刊栏目：36

分类号：U463.53+2(汽车工程)

资助基金：江苏省科技攻关计划BE2003-042

在线出版日期：2005-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：21-24