混合动力汽车传动系优化匹配

摘要：

针对扭矩复合型式的并联混合动力汽车,在循环工况和多能源系统能量控制策略确定的前提下,提出了基于复合形原理的动力传动系全局优化算法.该优化算法将燃油消耗作为评价动力优化匹配的依据,以汽车动力性能指标要求模糊化和电池能量平衡为约束条件,对其动力传动系速比进行优化匹配,通过一个具体实例进行了验证和说明.

关键词：并联混合动力汽车、传动系、匹配、模糊化

所属期刊栏目：36

分类号：U469.7(汽车工程)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2001AA501310

在线出版日期：2005-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-8