10.3969/j.issn.1000-1298.2005.05.006
机动车排放物对臭氧生成机理的影响
研究了机动车排放对臭氧前体物的影响机理.结果表明,燃用汽油时排放物中臭氧生成前体物浓度较高,臭氧的生成潜势相对高;代用燃料排放物中臭氧生成前体物浓度较低,臭氧的生成潜势低.代用燃料又以甲烷排放的生成潜势最低,其次是LPG,醇类燃料最高.
车辆、臭氧、前体物
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TK411+.51;U469(内燃机)
通用-中国科研项目40122201
2005-06-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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