10.3969/j.issn.1000-1298.2005.04.005
车体典型结构件的抗弯曲冲击特性
车体抗撞性是汽车安全性能的重要指标,作为车身结构的基本组成部分,合理的车体典型结构件将会提高汽车安全性能并节省金属材料,其抗弯曲冲击特性的提高会对车体侧面抗撞性起到积极的作用.为评价车体典型结构件的抗弯曲冲击特性,结合有限元仿真分析和实物碰撞试验的方法,对多组不同特征的零件进行了分析,总结出影响零件抗弯曲冲击性能的主要因素,为进一步深入研究汽车侧撞时的车体结构抗撞性奠定了基础.
车体、弯曲冲击、抗撞性、仿真、试验
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U467.1+4;TP391.9(汽车工程)
中国科学院资助项目5012225.1
2005-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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