粘弹性悬挂阻尼材料及结构非线性有限元分析

摘要：

用在工程车辆上的新型粘弹性悬挂,可有效缓冲车辆所受的振动与冲击.由于悬挂机构所用的粘弹性材料具有大变形、严重非线性及不可压缩等特性,致使粘弹性悬挂结构参数的选取十分困难.本文采用非线性混合有限元法,引入拉格朗日乘子对不可压缩性的约束进行放松,对悬挂机构所用橡胶材料的应力、应变及应变能密度进行分析计算.为工程车辆粘弹性悬挂的产品设计提供了合理的结构参数.

关键词：工程车辆、粘弹性悬挂、结构参数、有限元法

所属期刊栏目：36

分类号：U463.33+5.1;O343.5(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金50475050;国家重大技术装备创新研制项目国经技[2002]565

在线出版日期：2005-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4