电动助力转向系统直流伺服技术的研究

摘要：

针对电动转向系统原有单一控制方式的不足,根据直流脉宽调制伺服系统工作原理,提出了一种带有助力和阻尼两种模式的综合控制方式.通过对两种模式分别进行分析计算,提出了一种针对占空比和控制模式的修正方法.台架性能试验验证表明,采用这种伺服控制方式,电动助力转向系统快速回正时的平稳性有所提高.

关键词：电动助力转向、直流伺服系统、脉宽调制、占空比

所属期刊栏目：35

分类号：U463.44+4;U467.1+3(汽车工程)

资助基金：面向21世纪教育振兴行动计划985计划0150115;江苏省重点实验室基金KJS01086

在线出版日期：2004-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-8