车用柴油/天然气双燃料发动机的开发

摘要：

为了降低发动机的有害排放物,以车用X6130柴油机为基础,研究开发了车用柴油/天然气双燃料发动机.首先确定双燃料发动机的技术方案,然后进行天然气/空气混合器的设计与实验,最后进行双燃料发动机的台架性能实验.实验结果表明:在全负荷时,与原型柴油机相比,双燃料发动机排气烟度明显降低,天然气替代率可超过70%,而输出转矩和输出功率并没有降低.同时证明提出的双燃料发动机技术方案是切实可行的.

关键词：双燃料发动机、柴油、天然气、台架试验

所属期刊栏目：34

分类号：U464.173(汽车工程)

资助基金：北京市科委科研项目953200500;北京工业大学校科研和教改项目6050121

在线出版日期：2003-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：8-11,7