两用燃料小型点燃式发动机的性能

摘要：

介绍了将小型汽油机改造为两用燃料发动机使用的一体式比例混合器的结构与工作原理.台架试验表明,应用新研制的混合器使两用燃料发动机在使用汽油燃料时发动机的性能与原机一致;使用LPG燃料时发动机的动力性与原机相当,经济性明显改善,HC和CO排放大幅度降低,但稳态NOx排放恶化.怠速排放优于北京市地方排放法规的限值.

关键词：动力机械工程、两用燃料发动机、汽油、液化石油气

所属期刊栏目：34

分类号：TK431(内燃机)

资助基金：国家科技攻关项目2003BA408B09A;国家技术创新项目1998345号

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：11-14