10.3969/j.issn.1000-1298.2002.06.002
金属带无级自动变速车辆调速特性研究
采用键合图理论,建立了金属带无级自动变速系统在起步和加速过程中的动力学仿真模型,分析了发动机不同油门开度和对汽车实施最佳燃油经济性控制条件下,金属带无级变速装置速比随时间的变化规律,从而为无级自动变速汽车的选型匹配和方案布置提供理论设计依据.
车辆、无级变速传动、速比
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TH132
国家自然科学基金59835160;教育部霍英东教育基金81070
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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