车辆ABS控制算法的理论分析与试验研究

摘要：

采用车辆动力学分析的方法,分析了逻辑门限值和滑移率ABS控制算法的不足,并提出了基于路面附着系数的ABS控制算法.设计和开发了适应于BJ2020车型的单轮防抱制动系统的硬件和软件,并在转鼓试验台架上进行了一系列试验.通过仿真计算和试验研究,证实了该控制算法的有效性,为防抱制动系统的研究提供了切实可行的途径.

关键词：车辆、防抱装置、控制、算法、分析

所属期刊栏目：33

分类号：U463.5(汽车工程)

资助基金：江苏省重点实验室基金K9901

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：29-31,37