混合动力汽车动力传动系参数设计

摘要：

根据整车控制策略和自动无级变速器(CVT)特性,以满足整车动力性指标为前提,从最大限度地降低电机、电池组容量和燃油油耗的角度,对装备CVT的并联型混合动力汽车的发动机功率、交流感应电动机特性、主减速器速比和转矩合成器速比等参数的设计依据及其匹配进行了研究.

关键词：车辆、无级变速器、传动系、匹配、设计

所属期刊栏目：33

分类号：TH137

资助基金：国家自然科学基金59835160

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：19-22