电控可变增压技术改善柴油机性能的研究

摘要：

采用可变涡轮入口截面积的电控可变增压(VGS)技术进行了匹配试验研究.结果表明,VGS技术不仅有效地改善柴油机的性能和排放特性,同时使得柴油机和增压器两种不同机械的工作状态达到最佳的匹配.VGS技术在整个工况范围内能有效地提高经济性,说明该技术在节能和控制CO2排放量方面的重要作用.

关键词：增压柴油机、排放、特性

所属期刊栏目：33

分类号：TK421+.8(内燃机)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：12-15