车用散热器结构动强度的有限元分析

摘要：

建立了管带式车用散热器的有限元模型,对其动强度进行了计算分析, 得出了散热器应力场分布及其危险位置,并在MTS振动台上进行了试验验证.结果表明,有限元计算结果可靠,此模型可为散热器结构参数的改进提供理论依据.

关键词：散热器、动强度、有限元分析

所属期刊栏目：32

分类号：U464.138+.2(汽车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：22-25