膜片弹簧疲劳断裂的裂纹源探讨

摘要：

膜片弹簧是膜片弹簧离合器的关键零件,其特性决定着膜片弹簧离合器的性能和寿命.目前,国内外有关膜片弹簧离合器的文献中,大都提出以Ⅰ点和Ⅲ点的应力σtⅠ和σtⅢ作为膜片弹簧疲劳强度设计准则.本文在分析了膜片弹簧受力后的应力分布规律及其疲劳试验的结果后认为:在离合器正常使用情况下,只有Ⅱ点附近可能产生导致疲劳断裂的裂纹源,而Ⅲ点附近是不可能产生裂纹源的;并指出目前通用的膜片弹簧强度计算方法所确定的危险点位置与实际情况不符,有必要修改;进而提出在膜片弹簧设计时,应以Ⅱ点的应力建立疲劳强度条件的结论性意见.

关键词：车辆、离合器、膜片弹簧、疲劳试验、强度计算

所属期刊栏目：31

分类号：TH133.4

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：85-87,128