管带式车用散热器散热特性的试验研究

摘要：

应用正交试验优化技术对管带式车用散热器的散热特性进行了试验研究,并对试验结果进行了回归分析,得到了描述散热器散热量、风阻及水阻与散热器冷却水入口温度、水流量及冷却风速之间关系的回归方程.

关键词：散热器、优化设计、风阻力、水阻力

所属期刊栏目：31

分类号：U464.1(汽车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：84-87