基于拖拉机整机效率最大化的液压机械无级变速规律

摘要：

为了实现对拖拉机多段液压机械无级变速传动（hydro-mechanical continuously variable transmission，HMCVT）在任意稳定行驶速度和许可牵引负载下经济性最佳的控制，该文对拖拉机经济性最佳的无级变速规律进行了研究。根据拖拉机能量传递的特点，考虑HMCVT在不同传动比下存在效率差异的特征，把研究拖拉机的经济性最佳转化为对整车效率最大的研究。在分析整机传动系统效率特性的基础上，针对效率最大的目标函数和约束条件，求解了整车效率数值，结果表明在任意目标车速和牵引负载下，优化后拖拉机整车效率在35%~40%之间，并得出了效率最大时HMCVT最佳传动比、发动机转速和转矩，确定了基于整车效率最大的拖拉机HMCVT传动变速原理。研究表明：基于整车效率最大化原则能够实现拖拉机在任意车速和牵引负载下的整车经济性最佳，根据整车效率最大化确定的拖拉机多段HMCVT经济性最佳无级变速规律，为下一步制定装备多段HMCVT的拖拉机的经济性最佳控制策略提供参考。

关键词：效率、最大化、多段液压机械无级变速器、最佳经济性、拖拉机、无级变速规律

所属期刊栏目：32

分类号：S219.0(农业动力、农村能源)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51375145

在线出版日期：2016-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：74-78