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10.11975/j.issn.1002-6819.2016.19.023

农村土质道路路面形态对道路侵蚀的影响

引用
路面形态作为道路微结构的表现形式,改变道路降雨侵蚀特征,对调节道路系统水沙传递过程有重要意义。本文以拱形、侧向形、平直形、凹形等4种常见路面形态为研究对象,通过室内模拟降雨试验,研究坡度(5°、10°、15°)及路形差异下,道路侵蚀特点。结果表明:路形对产沙的影响高于产流,路形通过改变路面径流的水力学特征来改变产沙特性;在坡度10°和15°时,凹形路面径流流态为急流,流速最大,土壤侵蚀率显著高于其他路形,且侵蚀泥沙颗粒粒径较大;在坡度5°和10°时,拱形和平直形路面水流流态为缓流,拱形路面产流产沙能力最弱,抵抗降雨侵蚀的能力最好。凹形和平直形路面对坡度的敏感性较高,随着坡度提升,产沙量和水流能量均有大幅提高,坡度对拱形和侧向形影响较弱。路形差异导致侵蚀特征迥异,在道路设计建设过程中,科学的路形搭配和“路-渠”组合能有效防治道路侵蚀,降低道路建设对生态环境的影响,该研究可为农村低等级道路建设和维护提供参考。

土壤、侵蚀、产流、产沙、土质道路、路面形态、模拟降雨

32

S157.1(土壤学)

国家自然科学基金项目41501287;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2662015JC007;江西省水利厅科技项目KT201522

2016-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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农业工程学报

1002-6819

11-2047/S

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2016,32(19)

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