装载机工作过程联合仿真与试验

摘要：

为了分析装载机工作过程中的能量消耗情况，首先使用 Pro/E 软件建立了装载机工作装置的三维模型，将其导入SimulationX仿真软件中建立了装载机的动力学模型，同时使用该仿真软件建立了装载机工作装置液压系统模型，进一步建立了装载机联合仿真模型。然后针对正载和偏载2种典型工况中各个工作部件能量消耗情况进行了仿真和试验研究，通过比较仿真与试验结果，验证了所建立装载机工作装置机液联合仿真模型的准确性，获得了驱动工作装置液压系统在典型工况中的能量损失。结果表明：在正载工况下，多路阀的能量损失占49%；偏载工况下，多路阀的能量损失占52%。多路阀在一个工作循环中消耗能量最大，主要是中位卸荷损失。该研究为装载机液压控制系统节能设计提供了参考。

关键词：装载机、液压系统、模型、能耗分析、联合仿真、工作装置

分类号：U415.51+4(道路工程)

资助基金：国家科技支撑计划资助项目2014BAF08B06

在线出版日期：2015-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：102-109