基于齿面移动法的齿轮飞溅润滑性能数值分析与验证

摘要：

由于齿轮传动系统飞溅润滑过程中润滑油流动的复杂性，近年来数值仿真分析方法已逐渐成为评价飞溅润滑性能的重要手段。为解决齿轮飞溅润滑数值建模过程中由于啮合位置间隙太小而带来网格划分困难的问题，该文提出了采用齿面移动法对齿轮进行处理，即在保留所有轮齿和不改变齿轮安装位置的基础上，通过改变轮齿厚度来增大啮合区域间隙，以便于流体域网格划分。该文对不同处理方法获得的飞溅润滑仿真结果进行了对比分析，并结合试验数据，说明了齿面移动法相对于现有文献中的齿轮建模处理方法获得的润滑油飞溅效果更符合实际情况，搅油功耗计算结果误差在8%以内，且工程适用性更好。该研究为进一步分析车辆变速箱、驱动桥等齿轮传动系统的润滑状况提供了参考。

关键词：计算机仿真、齿轮、模型、飞溅润滑、齿面移动法、搅油功耗

分类号：TH132.41

资助基金：国家自然科学基金51175280；国家重点实验室重点项目ZZ2013-014；校企合作项目20132000261

在线出版日期：2015-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：51-56