行星排式混合动力汽车传动系扭转振动分析

摘要：

　　为了对行星排式混合动力汽车的扭转振动进行分析，以 MEEBS 混合动力汽车传动系为研究对象，分析了该车传动系统的转速特性，根据传动系各部件的动力学方程，计算了传动系的固有频率及其振型，并通过在发动机和电机激励下的强迫扭振计算，找到了影响传动系扭振的主要因素，结果表明：传动系的低阶固有频率以整车和车轮振动为主，中高频主要是差速器、减速器及行星轮的耦合振动；同时还得出扭转减振器的阻尼和刚度取为15 N·m·s/rad和618 N·m/rad，飞轮的转动惯量取0.42 kg·m2时对改善传动系统扭振响应较好。该研究可为混合动力汽车的振动及噪声性能改善提供参考。

关键词：车辆、传动系、混合动力汽车、扭振、行星排、多体动力学

分类号：TH212;TH213.3(起重机械与运输机械)

资助基金：上海市青年科技启明星计划B类资助项目11OB1402600；国家“863”资助项目2010AA1122803001

在线出版日期：2013-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：57-64