直接低温等离子体技术降低柴油机醛酮类污染物排放

摘要：

为了研究直接低温等离子体（DNTP）技术去除柴油机排气中醛、酮类污染物的效率，采用2,4-二硝基苯肼（DNPH）衍生法和高效液相色谱（HPLC）分析技术，分析了柴油机4种工况原机和DNTP技术处理后醛、酮类污染物比排放量的变化规律。结果表明，DNTP 处理前，醛、酮类污染物比排放量随负荷的增加呈先减少后增加的趋势；DNTP处理后，柴油机醛、酮类污染物比排放量显著降低，醛、酮类污染物在75%负荷时的总去除率可达93.8%，25%负荷、50%负荷、75%负荷时，丙烯醛和丙酮、丁醛和丁酮去除率达到100%。

关键词：柴油机、排放控制、试验、低温等离子体、高效液相色谱、醛、酮类污染物

分类号：TK421.5(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金项目51176067;教育部博士点基金项目20113227120016;江苏省自然科学基金项目BK2010330;江苏省高校优势学科建设项目苏政办发〔2011〕6号

在线出版日期：2013-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：31-37