空气湿度对柴油机NOx和碳烟排放影响的模拟分析

摘要：

为了解空气湿度对柴油机排放的影响,该文利用KIVA-3V软件,建立柴油机燃烧过程模型,研究了空气含湿量分别为0、5、10和20 g/kg时柴油机Nox和碳烟排放的变化规律,模拟了热物性参数、进气成分、燃烧中间产物演化过程.计算结果表明:随着空气湿度增加,NOx排放近似呈线性减少,含湿量20 g/kg时NOx排放可减少30％以上,除大负荷外,湿度对碳烟排放影响均较小.随着湿度增加,除了N2和O2减少,自由基O和OH也会减少.在大负荷、高湿度时,O2浓度的下降并由此引起的碳烟氧化量减少是碳烟生成量增加的重要原因,空气湿度对碳烟排放具有双重影响.

关键词：柴油机、碳烟、NOx、含湿量、热物性参数

所属期刊栏目：28

分类号：TK421+.5(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金项目51106065;江苏高校优势学科建设工程资助项目苏政办发20116号;内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金项目K2012-09;江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目CXZZ11_0563

在线出版日期：2012-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：68-73