基于试验-整数规划方法的泵站多机组变速优化

摘要：

以国家南水北调东线源头泵站江都四站为例,进行泵站多机组变速优化运行探讨.提出了考虑峰符电价、长江潮汐变化的站内多机组日变速优化运行非线性模型:在水泵设计叶片安放角不变的情况下,以站内机组耗电费用最少为目标函数,时段为阶段变量,水泵转速、开机机组台数为决策变量,日提水量为约束条件.提出了各阶段水泵转速试验选优、机组开机台数线性整数规划优化的方法对模型进行求解.优化运行结果表明:考虑峰谷电价,日均扬程7.8～3.8m,与额定运行相比,100%负荷运行时,单位提水费用节省介于-3.58%～-2.14%之间,说明在此条件下,变速优化运行效果不足以抵消变频器损耗,80%、60%负荷运行时,单位提水费用节省分别介于11.38～15.71%、24.79~29.17%之间,优化效果明显;不考虑峰谷电价,日均扬程7.8～3.8m,与额定运行相比,只有在日均扬程较低、提水负荷较小(5.8m,60%负荷;4.8m、3.8m,80%、60%负荷)时,变速优化具有一定的效益,在其余日均扬程、提水负荷条件下,变速优化运行效果均不足以抵消变频器损耗.为受潮汐影响的大型泵站多机组变速优化运行提供了新的思路.

关键词：线性整数规划、优化、模型、江都四站、变速、峰谷电价、试验选优

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分类号：TV675(水利枢纽、水工建筑物)

资助基金：国家"十一五"科技支撑重大项目2006BAB04A03;国家自然科学基金项目60974099;教育部博士点基金项目20093250110002

在线出版日期：2012-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：156-159