基于电动车负荷和可再生能源协同优化的配电网调度策略

摘要：

随着配网中可再生能源(RES)、电动汽车(EV)的渗透率越来越高,可再生能源出力的随机波动、电动汽车的无序充电都会给电网的正常运行带来更大的负面影响.基于配网中的逆变器(inv)、储能(ES)、无功电容组(CB)、电动汽车等模型,计及电网潮流、电池性能、电动车需求等约束,提出以配网运行成本和电动车用户成本最小的配网协同多 目标优化调度策略.算例利用蒙特卡洛方法模拟电动汽车用户的充电行为,对比分析了电动汽车在无序充电和有序充电模式下的仿真结果.针对电动汽车提出"定功率"、"定时长"两种有序充电策略,并利用改良的IEEE33节点配电网系统进行仿真,验证了模型和策略的有效性.

关键词：可再生能源、电动汽车、有序充电、线性潮流

所属期刊栏目：42

分类号：TM711(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2022-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：75-82