基于CFD模拟和正交试验设计的弯头磨损研究

摘要：

基于CFD仿真计算软件,并采用正交试验设计方法,探究了弯径比、入口风速、粉尘浓度对含尘气流冲蚀90°弯头时最大冲蚀速率的影响.结果 表明,入口风速是粉尘冲蚀弯头时最大冲蚀速率的主要影响因素,弯径比是次要影响因素.为了减小弯头磨损,提高弯头寿命,弯头设计时优选较高的弯径比和较低的入口风速.

关键词：弯头;磨损;数值模拟;正交试验

所属期刊栏目：42

分类号：TQ022.4(一般性问题)

在线出版日期：2022-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：7-11