东汽百万等级汽轮机低压轴承偏载治理研究

摘要：

某电厂的东汽百万等级汽轮机低压缸支撑轴承为座缸式,自投运以来,受低压缸挠性影响,易引起低压轴承球面卡涩不能自位而发生偏载.2020年3月低压缸轴承常规检修后造成5号、8号轴瓦前、后两端温度偏差达35℃～ 44℃,最高单点温度达111℃左右,严重影响机组的安全运行.针对上述现象,现场除了对轴承球面进行修刮来保证球面的自位能力外,将轴承结构形式做了更改.对原设计为下瓦开槽轴承更换为下瓦不开槽轴承进行了可行性分析,对两种轴承的结构型式、静、动特性进行了理论研究计算,通过比较,认为下瓦不开槽轴承在该机低压缸中应用性能更优,并对低压缸5号和8号轴瓦进行了更换,改造后消除了轴承前、后温度偏差大的问题.

关键词：椭圆轴承、油膜比压、油膜厚度、偏心率、静、动特性

分类号：TK264.2(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2020-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：23-27,42