液化石油气船再液化系统的优化和设计

摘要：

针对LPG船运输过程中因漏热而使部分液化气蒸发为BOG,造成浪费的现象,通过将复叠式再液化系统和两级压缩再液化系统进行参数对比,发现两级压缩中间不完全冷却系统为最优化,对16500 m3液化气船再液化系统进行了设计,并将液化系统参数与国外现有船舶再液化系统能力进行对比,验证了合理性.

关键词：海运、液化石油气船、再液化系统、热力学计算

分类号：TK01(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51306122;四川省高校重点实验室项目GK201401

在线出版日期：2018-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：29-33