10.3969/j.issn.1008-5327.2002.02.010
柴油机的可维修性研究
建立了柴油机具有共性的可维修系统的失效率模型,论述了柴油机的可维修性理论,探讨了其最佳维修周期的界定问题,给出了计算实例.该方法对其他系统的可维修性问题也具有普遍意义.
柴油机、可维修性、可靠性
16
TK428(内燃机)
2004-02-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
33-35
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10.3969/j.issn.1008-5327.2002.02.010
柴油机、可维修性、可靠性
16
TK428(内燃机)
2004-02-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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