车站轨行区热环境的CFD模拟研究

摘要：

提出了车站轨行区温度场的CFD模拟方法,通过实测验证了模拟方法的准确性.通过模拟可以准确得出列车停站时冷凝器的进风温度,从而可提前诊断列车空调器是否存在停机风险;还可以得出车站轨行区的温度分布情况,为改进排热系统设计提供参考.模拟发现:列车位于车站轨行区时,冷凝器的进风温度较隧道空气温度有所上升,且受到排热风机运行状况、车厢载客人数等不同因素的影响;当排热风机风量为30 m3/s时,开风机工况冷凝器平均进风温度比关风机工况低2.8℃.

关键词：地铁、轨行区、热环境、冷凝器、进风温度、列车空调器、排热风机、CFD

所属期刊栏目：53

分类号：TU111;TU831;TU201.5

资助基金：国家重点研发计划2018YFC0705000

在线出版日期：2023-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：95-98