"双碳"目标下车-建筑-电网(VBG)协同互动的探索

摘要：

建筑是重要的电力终端用户,碳中和目标下将实现电力生产、消费、调蓄"三位一体"功能;汽车(特别是私家车)电动化是交通领域碳中和的重要举措,也有望成为未来电力系统中可利用的重要调蓄资源.建筑与电动车是重要的电力终端用户且有高度同步使用特征,二者协同起来可实现优势互补,由此能与电网实现良好互动.如何实现车-建筑-电网(VBG)之间的友好互动,如何充分发挥建筑、车作为电力系统灵活负载的资源潜力,如何有效调节、调度建筑、车与电力系统实现能量交互,是当前亟需回答的重要问题.本文对上述问题的相关研究进展进行了分析,并对未来需开展的研究进行了展望,以期为进一步深入研究、探索车-建筑-电网之间的协同互动提供参考.

关键词：建筑能源系统、电动汽车、等效储能、车-建筑-电网(VBG)互动、灵活性

所属期刊栏目：53

分类号：TM715;TP39;TM933.4

资助基金：国家重点研发计划;国家电网公司科技项目

在线出版日期：2023-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1-11