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轨道交通地下车站过渡季通风模式研究

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在轨道交通地下车站中,不同地铁运营公司过渡季采用不同的通风模式,导致风机能耗差异较大.以上海某地下车站为例,通过测试过渡季由人行通道渗入站内的新风量和站内CO2浓度,了解了风机不同开启模式下站内的新风量和CO2浓度变化规律,并与站内实时人员需求新风量进行了对比分析,提出了地下车站过渡季风机节能运行建议.

地下车站;新风量;现场测试;风机;通风模式;节能建议

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2021-09-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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