基于实测的屏蔽门地铁合理能耗计算模型研究
提出了基于实测数据的屏蔽门地铁合理能耗计算模型,确立了车站各个用能项目合理能耗的计算方法;同时利用夏热冬冷地区某实际地铁车站测试数据,验证了模型的合理性;并基于该模型得到该车站的合理能耗指标和节能潜力.
屏蔽门、地铁、实测、合理能耗、计算模型、需求、效率
47
TU2;TU4
2018-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
120-126
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屏蔽门、地铁、实测、合理能耗、计算模型、需求、效率
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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