地铁车站段隧道(半)横向通风系统方案溯源及适用性研究

摘要：

早期建设的欧洲城市轨道交通线路中,未对地下站车站段隧道设置横向或半横向通风系统.基于1975年多伦多实验,美国《地铁环境控制手册》最早提出在车站段隧道设置(半)横向通风系统.国内自上海地铁1号线以后的多数地铁线路均采用此种设计方案,即在车站段隧道设置轨顶及站台下排热风道.结合非屏蔽门制式和屏蔽门制式特点,对车站段隧道采用(半)横向通风方案和空调方案进行权衡判断,提出了(半)横向通风经济性的判定式.

关键词：横向通风、半横向通风、经济性、权衡判断、地铁车站、性能系数

所属期刊栏目：47

分类号：U45;U49

在线出版日期：2017-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：28-34,58