毛细管壁面换热器用于地铁隧道的可行性分析
针对地铁车站采用水冷机组空调形式时存在的冷却塔布置困难及运营能耗大且经济性差等问题,提出了将毛细管网敷设于地铁隧道围岩内作为地源热泵系统前端换热器的空调系统形式.对毛细管壁面换热器的传热特性进行了模拟分析,并与普通空调系统进行了经济性对比分析.结果表明,毛细管壁面换热器有较好的换热性能,且在经济性方面有明显优势.
地铁隧道、毛细管壁面换热器、热泵系统、换热性能、经济性、可行性分析
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O35;TU8
国家科技支撑计划项目“下一代城市轨道交通列车关键技术及装备研制”SQ2015BA0900277
2015-09-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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