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稳态热边界客机座舱实验平台搭建及实验验证

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在一架暴露于室外环境的全尺寸 MD 82型飞机上建立了一个客机座舱实验平台,用来验证数值模拟模型的准确性和研究座舱气流组织。为了获得机舱稳态热边界条件,在飞机外表面铺设闭孔海绵保温材料,并通过地面空调机组向座舱内提供恒温空调送风,辅以模拟真人发热的假人模型。采用一套热电偶系统测量热边界条件,并建立了一维非稳态导热数值计算模型,对夏季室外条件下平台热边界进行预测。实测和数值模拟结果都证明,每一个实验日内座舱内壁面的热边界温度值波动都小于±0.25℃;但不同月份间壁面温度的变化值超过±1℃。因此需合理安排夏季实验日程,以避免室外高温导致的实验误差。

实验平台、飞机座舱、稳态热边界、发热假人模型、气流组织、壁面温度

TK1;O17

国家重点基础研究项目973计划大型客机座舱内空气环境控制的关键科学问题研究编号2012CB720100

2014-08-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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