基于烟雾需风量的公路隧道通风方法研究

摘要：

引入机动车颗粒物的质量消光率,建立了机动车排放和非排放性颗粒物及NO2气体综合消光作用下的外部混合模型.提出了基于污染物排放因子的隧道烟雾需风量计算方法,与我国现有规范及PIARC 2004规范中烟雾需风量计算方法进行了比较,澄清了烟雾基准排放量的概念.计算得到重型机动车典型行驶工况下对应Pre-EU,EU-Ⅰ～EU-Ⅳ排放标准的烟雾总需风量因子分别为2.84,1.9,1,0.89,0.78.

关键词：公路隧道、烟雾需风量、重型机动车、排放因子、质量消光率、细颗粒物、粗颗粒物

所属期刊栏目：43

分类号：U4 ;U45

在线出版日期：2013-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：114-119,72