不同控制模式下铁路客站集中空调系统的运行节能

摘要：

建立了基于模糊控制模式的功耗模型.以汉口火车站集中空调系统为例,对比分析了工频运行工况和模糊控制工况下制冷主机功耗、冷却水泵功耗和冷水泵功耗的测试值及理论值,验证了功耗模型的准确性.针对汉口火车站,计算3种控制模式下暖通空调系统的全年能耗,并进行了对比,模糊控制方式下的能耗可明显降低.计算了不同气候分区3种控制模式下的空调系统年运行能耗,结果表明,模糊控制模式下的空调系统节能效果较好.

关键词：铁路客站、集中空调、控制模式、节能潜力

所属期刊栏目：42

分类号：TU2;TU9

在线出版日期：2012-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：105-108