10.3969/j.issn.1002-8501.2006.03.016
地铁车厢内人员新风量的研究
通过对有屏蔽门时地铁隧道和车厢内CO2浓度的建模与分析指出,在冬季如关闭地铁线各车站轨顶站台底的排风机,仅依靠活塞风,在早晚高峰时期能满足隧道中的温度要求,但不能满足列车内人员的卫生要求.经计算得出,最不利段隧道内早晚高峰时最小新风量为41 m3/s,此值正好与车站轨顶站台底排风机风量相吻合,说明有屏蔽门时早晚高峰时必须开启车站轨顶站台底的排风机.
地铁、屏蔽门、CO2浓度、新风量
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TB6(制冷工程)
2006-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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