燃气轮机冷热电联供系统优化与节能经济性研究

摘要：

以满足冷、热、电负荷需求时能源运行成本最低为优化目标,建立了联供系统经济最优化模型.结合实际应用场合负荷需求验证了联供系统的节能性和经济性.指出联供系统最优化运行模式与电气价格比有关,当电气价格比较低时,分供系统运行更经济.分析了各性能参数对系统经济性的影响,结果表明燃气轮机发电效率、吸收式制冷机的制冷系数及烟气余热回收效率对联供系统的经济性影响较大.

关键词：冷热电联供、燃气轮机、系统优化、节能、经济性分析

所属期刊栏目：35

分类号：TK47(内燃机)

资助基金：上海市科委资助项目023012004;国家重点基础研究发展计划973计划G2000026309

在线出版日期：2005-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：4-8